藝術是一場私人的體驗，如同一千個人心中有一千個哈姆雷特。公務機提供的私人飛行無疑令這場體驗錦上添花。
祁小驪（Leona Qi）- 維思達公務機亞太區總裁
公務機是最有效率的出行方式
— 祁小驪
RR：維思達公務機贊助佩吉及大衛·洛克菲勒夫婦珍藏全球巡展這個藝術項目的初衷是什么？
LQ：首先，這次拍賣會是佳士得有史以來為慈善事業籌款拍賣規模最大的一次。其次，這次拍賣的籌款全部捐給慈善機構。維思達公務機一直跟藝術、慈善機構都蠻有緣分。我們過去跟許多藝術家有合作，在飛機尾翼展示特別的涂裝，比如說趁復活節之際在我們的飛機尾翼上畫彩蛋，與 Assouline 合作推出《飛行的藝術》一書，這部巨作的靈感來源于航空業從黃金時代到如今日益成熟的發展歷程，從加壓客艙和協和式飛機等技術革新，到Dior、Emilio Pucci 和 Moncler 等品牌知名設計師獨家打造的定制空乘制服，再到建筑與藝術元素的融入，穿插了七十多年來的影像資料，回顧了航空旅行發展的黃金時代并深入探討了如今的奢華空中之旅。另外，我們的客戶中有80%熱衷于投資藝術品，不少國際上聲名顯赫的收藏家都乘坐過維思達公務機。從慈善方面來講，我們維思達公務機一直都對慈善機構很關注，在非洲我們也支持一些慈善機構。
RR：維思達公務機今年推出了高凈值人群的使用報告，其中有什么特別值得關注的點？
LQ：公務機其實有三種飛行方式：一種是擁有公務機，一種是加入會員制，像維思達公務機這樣，第三種是一次性包機。之前很多人覺得買不起飛機才會來加入會員制，其實公務機擁有者的凈值平均是 15 億美元，而我們會員的平均凈值大概是 11.6 億美元，差別并不是很大。其實我們的會員完全有能力購買飛機，但他們寧愿加入我們的會員，以一種更有效率的方式去飛行，享受全球標準化的服務，這就如同自己擁有飛機一般隨時隨地自由飛行，但無須承擔高額的飛機購置成本和隨之而來的運營管理責任及風險。我們整支機隊保證運力，全球點到點、365 天隨時隨地地飛行。另外一個發現是，近兩年來以及未來五年內，公務機使用人群的年齡越來越低。
RR：過去一年中，維思達公務機最令你難忘的一件事情？
LQ：對我來說，公司的成績是我最大的驕傲，整個亞太區去年取得了 27% 的增長，特別是大中華地區有超過 90% 的增長。我的團隊大家工作都很勤奮，取得這樣的業績讓我覺得很驕傲。
藝術是非常個性化、非常個人的，我們維思達公務機的服務也是定制化的、非常私人的，這一點跟藝術非常像。
素材來源：《羅博報告》(Robb Report Lifestyle)
